《長江下游航行參考圖（吳淞口至武漢）》由交通運輸部于2021年4月13日發布。該參考圖充分發揮長江南京以下12.5米深水航道通航效益，保障航行安全，更好服務長三角區域一體化發展及長江經濟帶發展等國家戰略，推動長江航運高質量發展。

   《規定(2021年)》共修訂了21處主條款和12處附件條款,在航路設置、航行規則、服務舉措等方面進行了全面優化,將進一步提升通航規則對深水航運的匹配度,以及對當前行業需求的適應性,進而進一步優化江蘇港航經濟營商環境,對國際國內“雙循環”格局也將產生深遠影響。

  不僅如此，新版參考圖中還收錄了：

  1、航道條件的改善 ---2019年南京以下12.5m深水航道、新九二期、江心洲等系列航道整治工程全面建成，經系統治理長江下游航道條件大為改善，航道布置發生變化。

  2、新型航標的應用 ---長江干線安徽段和江蘇段船舶定線制分別于2019年、2021年修訂，非定線制河段部分分道航行規則也發生了變化。

  3、沿江地物地貌改變 ---航道建設給地方發展帶來發展紅利，沿江港口碼頭大規模升等改造，整個下游多達26處過江通道新建。

新版參考圖看點：

1、數據權威 ---“數據來源可靠是測繪產品質量的基礎！”中國航海圖書出版社劉晨高工說，“新版參考圖根據長江航道部門一手的測量成果編繪，所有地形、地物都有據可查，具有無可比擬的權威性！”

2、現勢性強 ---“江蘇段定線制7月份剛施行，參考圖就跟上了！”江蘇海事局通航處汪慧款說，“2021版江蘇段定線制中，通航分道及分隔帶的變化很大，六圩河口及天河口設置了環島航法，參考圖中均有體現；海事部門最新公布的臨時停泊區、水上綠色綜合服務區也予以展示，新版參考圖的現勢性非常強?！?/span>

3、制圖規范 ---2017年，長江航道局發布了《長江航行參考圖編繪規范》、《長江航行參考圖圖式》兩個規范，自此，長江航行參考圖編繪有了“長江標準”，本次參考圖編繪嚴格遵守兩個規范。新版參考圖通過了出版單位的審查，還首次獲取了軍隊測繪主管部門頒發的軍審號。

4、用圖方便 ---新版參考圖首次采用2000國家大地坐標系，標注了經緯網，并保留了推圖測點，方便航行船舶進行航標改正。